Martı Uçurtma Kulübü Forumu

Üstadlara komik gelcek bir soru ama, hiç avi dosyası dışında uçan iki ipli görmediğim için o iki ipin nasıl dolaşmadığını, hatta senkronize uçuşarda nasıl bir sürü ipin dolaşmadığını anlayamıyorum.


Birazcık işin pratiğini anltabilecek olan var mı?

Ah o işi birde biz anlasak o dediğin üstadlardan olacağız ya neyse...

Şaka bir yana, yazarak anlatmak çok zor. Pazar günleri yeşilyurt'a fener önü etkinkilerine gelirseniz orada bu işi anlatmak isteyen bir kaç üstadımızı bulabilirsiniz.

Sevgiler
Serçin...

Ben Ankara'da oturan işsiz bir üniveriste mezunu olarak iki ipli uçurtmaların nasıl olup da öyle trickler yapabildiğini ancak iş bulduktan bir süre sonra görebileceğim herhalde. Kısmet..

Seyredebilenlere iyi seyiler, uçurabilenlere iyi uçuşlar..

Yücel Bey;

Ankara'da üstadların üstadı oturmakta. Klubümüzün kurucularından Ferruh Bey Ankara'da oturuyor.

Onu yakalarsanız bu işi en iyi o öğretir.

Serçin...

iki iplide klübümüzün jönlerinden ve aynı zamanda iki ip üstadı sayılır erol bey ilgilenir sanırım ..

Yücel bey iki iplileri uçururken ipler dolanıyor. Daha doğrusu birbiri üstüne biniyor. Aksi yönde dönerek açılıyor. Aynı şekilde takım uçuşlarında da ipler bir yönde üstüste biniyor ve diğer yöne döndürerek açılıyor. Kaç tur dönüş yaptıysanız o sayıda ters yöne dönersiniz.

Yücel bey Altan'ında söylediği gibi ipler birbirine dolaşıyor zaten, kuyruk gösterisi yaparken 10-12 tur birbirine dolandıkları bile oluyor hatta.... Çözüm herzaman soğukkanlı kalmakta...

Basitçe dönüş sayısını aklınızda tutarsanız tersine döndürerek ipi açabilirsiniz, senkronize takım uçuşunda ise hareketler önceden planlı dolaştırıp-açma şeklinde ceryan ediyor zaten...

Öte yandan uçurtmayı döndürüp durdunuz ve hangi yöne kaç tur attığını unuttunuz... Bir tarafa döndürmeye başlıyor ve ipin üzerinde dönen kısmın size doğrumu yoksa uçurtmaya doğrumu gittiğine bakıyorsunuz... Size doğru geliyorsa açılıyor demektir. Tersi durumda doğal olarak daha da dolaşıyordur.

Sonuç olarak diyebilirimki ip dolaşmışta olsa uçurtmada kontrol vardır... Bu sebeple iki iplilere başladıktan bir süre sonra ip dolaşmış dolaşmamış bir önemi kalmıyor İplerin üzeri kayganlık sağlamak için bir materyalle kaplı, bu sebeple sürtünme çok az oluyor ve ip dayanıyor... Kaplamanın eskimesi iplerin ve iplerin sürttüğü diğer uçurtmaların iplerinin kopmasına kadar varan problemlere sebep olabiliyor.

Tricklere (akrobasi numaraları) girdiğinizde ipin kendi etrafına dolaşmasını bir yana bırakın kanadın üzerine sarılması (yo-yo vesaire) gibi daha karmaşık durumlar ortaya çıkıyor... Yaptığınız trick'e konsantre olduğunuzdan ipin kanada vesaire nasıl dolandığını görüyorsunuz. Diyelim yo-yo yapıp ipi kanada 3 tur sardınız... Elbetteki kendinize çektiğinizde uçurtma 3 takla daha atıp normal uçuş pozisyonuna geçiyor... Kaliteli uçurtma zaten buralarda belli ediyor kendini, bu pozisyonda uçmaya devam etmesi, ipin kanattaki belirli bir noktada takılı kalıp aşağıya inmemesi, kanat uçlarına takılmaması gibi durumlar var. Kısaca trick yapılacak yani uçurtma zorlanacaksa kaliteli birşey olmasının faydaları büyük. Aynı durum buradada geçerli ip kanada sarılmış bile olsa "kontrol hala sizde". Bunu sağlayanda başta bridle (denge bölümü), aynı şekilde uçurtmanın rüzgar penceresinin her alanında dengeli ve kontrol edilebilir kalmasını sağlıyor. En güzeli bir iki ipliyle 15 dakika geçirmek, o kendisini en güzel şekilde anlatacaktır.

Umarım yardımcı olabilmişimdir, elbetteki bu konuda ustalar Halit ve Ferruh beyler benden daha fazla bilgi verebileceklerdir.