Uçurtma ile yükseklik rekoru

[Melih]

Cam sileceği motoruna baktım, güç tüketimleri düşük ama 10kg çekiş için hesaplarıma göre 15m/dakika gibi bir sarma hızı çıkıyor ki bu oldukca düşük. 1.5km ipi 100 dakikada açmak veya sarmak demek oluyor. Aslında dakikada 15 metre sanırım uçurtmayı yere çekmek için çok çok düşük bir hız değil ama yine de sistemin biraz daha fazlasını yapabilmesi bize kolaylık sağlar.

Motor teknik bilgilerine buradna ulaşabilirsiniz:
http://www.mako.com.tr/turkish/products/wiper-motor.htm

[Halit]

Arabaların çakmak soketine takılıp çalıştırılan kompresör motoru olur mu ?

[Halil]

Halit bey çakmaktan enerji alarak çalışan komprosörlerin motorunun uzun süre çalışmaya elverişli olmadığını biliyorum yükte çalışırken oluşan ısı nedeni ile yanıyor. Bu yüzden 10 -15 dakika çalıştırdıkdan sonra dinlendirmek gerekiyor.
Eğer benzer büyüklükte motorun işimizi göreçeğinizi düşünüyorsanız. RC off rooad arabalarda kullanılan mabuchi endurance motorlardan yada benzerlerinden kullanılabilir. Bu motordan elimde 1 adet var 12-24v

[Melih]

Bu tip ufak model motorları malesef uygun değil, en güçsüzü bile 20-30Amper kadar çekiyor küçük verimsiz ama hızlı motorlar.

Hazır redüktörlü ve güçlü motorları kullanmak çok daha makul, örneğin silecek motorları 3-8A çekiyor, yani tek akü ile birkaç saat çalıştırmamız mümkün olabilir. Veya daha verimli motorlar da kullanabiliriz, mesela şarjlı matkapların hazır redüktüyonları çok kullanışlı, Tambur çapını 2-3cm gibi tutarak redüksüyona gerek olmaksızın salma-sarma makarasını döndürebiliriz. İp makarasını da ya buna bağlı kaymalı bir mekanizma ile veya ayrı küçük bir motorla hallederiz.

[Halit]

Misina vb için

http://www.mcavmarketi.com/kategori.asp ... rPageNum=1

[Melih]

Ben ençok bu ürünü beğendim,
http://www.mcavmarketi.com/urun_detay.asp?pid=509

19Kg çekerli olanının 1Kg'ı tam 3000 metre geliyormuş.
Bence hem ekonomik hem de yeterince uzun bir başlangıç yapmış oluruz. Düşük ağırlık ayrıca çok iyi. Çok ufak ve 4-5Kg çeken bir uçurtma ile ipi fazla zorlamadan rahatlıkla 3000 metre ip salabiliriz. Hata 6000 metre bile denenebilir.

Üstelik uçurtma küçüleceği için vinç mekanizması da çok kolayca çözülebilir.

[Halit]

0.7 mm olan 25 kg çekebiliyor. Bu da Ferruh 'un öngördüğü 30 kg' a çok yakın.

[Melih]

Aslında ipin ağırlığı ile boyu ve sağlamlığı arasında doğru orantı olduğu için uçurtanın boyutu bu dinamiklerin hepsini aynı etkiler. Tabi uçurtma büyüdükçe stabilitesi artar ama güç arttıkça da ortaya çıkacak problemler artabilir, bu yüzden küçükten başlayarak denemekten yanayım.

Şöyle ki;

Uçurtmnaın öngörülen maksimum gücü ile ip dayanımı arasında 1/3 gibi bir emniyet oranı uyguladığımızı düşünelim, uçurtmamız da yükseklerde rüzgarsız bir katmana ulaşıyor ve çeki gici maksimum değerinin 1/4 üne düşüyor.

19kg lık misinaya göre:

-6.3Kg çeken bir uçurtmamız var ve o sırada 1.575 gram çekiş üretiyor demek
- İpin kilosu 3km olduğuna göre, uçurtmanın kaldırabileceği ipin boyu 4750 metre.

9kg misinaya göre;

- 3kg çekişi olan bir uçurtmamız var ve o sırada 750gr çekiş üretiyor demek
- İpin kilosu 6.5km olduğuna göre, uçurtmanın kaldırabileceği ipin boyu 4875 metre

Gördüğünüz gibi sonuç değişmiyor, eğer ipimiz misina ise ve emniyet payı ve rüzgar gücü belirttiğim gibi olursa çıkılacak maksimum yükseklik 4750 metre oluyor.

[Halit]

Küçük uçurtmayı ince iple uçurmak sorunları azaltır elbette. Ferruh'un elinde 165 cm yüksekliğinde bir uçurtma olduğu için ona uygun bir misina seçelim diye önerdim. Ancak biraz daha küçük bir uçurtma daha yapıp daha az uğraşmak da tercih edilebilir. Yükseklik ölçümü için GPS de kaldırmayacağımıza ( Ahmey Bey ölçüm işini organize ediyor sanırım ) göre daha küçük uçurtma ve ince ip uygun. Ben bu misinayı sipariş edeyim. Ferruh elinde daha küçük bir DT , DC var mı ?

[Halit]

165 yüksekliğinde uçurtma düşündükçe bana daha makul geliyor. Neyse biraz daha düşünelim.

[Altan]

1- DC uçurtma sorun yaratabilir. DC'lerin ani dalış huyları var. Flare daha uygun bir uçurtma olabilir. Üstelik DC'den daha dik uçuyor galiba. Yükseklik açısından avantajlı olabilir.
2- Bir defada iyi bir yükseklik yakalamak mümkün olmayabilir. Her hafta denemek zorunda kalacağımızı tahmin ediyorum. Bu durumda her hafta yükseklik ölçüm aleti getirmek mümkün olmayabilir. Bir gps cihazı edinmek şart olacak gibi görünüyor.
3- Uçurtma boyu küçük olursa 3 km.'den sonra uçurtma göremeyeceğimiz kadar küçük kalır mı sizce?

[Altan]

Yapı marketlerde satılan lazer uzaklık ölçüm zımbırtıları var. Bununla bir ölçüm yapma şansımız var mıdır?

[Melih]

Yapımarketlerdeki lazermetreler 90metre kapasiteli, 600$ civarına 3km kadar ölçüm yapan yüksek teknolojili dürbünler var, bunlardaki sistem yapımarketlerdekilerden çok daha gelişmiş.

Ben GPS işini hallederim iş o aşamaya gelsin yeter. Ama öncelikle açı ölçümüne dayalı sekstant yöntemi ile yaklaşık ölçüm yaparak 1 km kadar yükselelim, çoğu sorunu ilk 1-2km de gözlemleyip çözeriz diye tahmin ediyorum.

[Halit]

Altan
Fled benim de aklıma geldi ancak Fled bildiğin gibi düşük rüzgar uçurtması. Gerçi kuyrukla daha rüzgarlı havalarda da uçurduk problem olmadı.

Bu iş için belki bir tane de Fled yapmak lazım. Deneyip görürüz.

[Halit]

Fled ‘i Bob Moore ‘a da sordum. Yüksek rüzgarda uçabilen , çok çeken , rüzgar kesildiğinde hemen düşmeyen , türbülanslı havada uçabilen ve dik açıyla uçan tüm uçurtmalar olur diyor. Fled’i bilmiyormuş ve denememiş. Aslında Fled’in yüksek rüzgarda uçabilmesi çok kolay değil. Dün bunu deneyerek gördük.

DT için 2 km/h ile 70 km/h rüzgar aralığında dengesi ile hiç oynanmadan uçabilen bir uçurtma deniyor. Bu durumda çok ideal görünüyor.


Bob Moore geçen hafta hava koşulları sebebiyle denemesini tamamlayamamış. Denemenin ikinci gününde 2.775 metreye çıkmayı başarmış.